Стефан Флюри: Тэмцээний үед унаачийн бодол, зөн совинг ямар ч багаж орлож чадахгүй
А.Тэлмэн
2012 оны 5-р сарын 29 -нд
Холын зайн морин уралдааны Францын хамгийн шилдэг жокей болох Стефан Флюритэй хийсэн нэгэн ярилцлагыг хүргэж байна. Стефан Флюри нь нийтдээ 1000 гаруй км уралдааны зам туулж олон жилийн турш морин спортоор хичээллэж байгаа Францын төдийгүй дэлхийд алдартай хүн юм.
-Стефан та хэдэн оноос эхлээн холын зайн уралдаанд оролцох болсон бэ?
-Би 1985 оноос морь унаж сурсан. 1987 онд Англи, Араб морь унан анх холын зайн уралдаанд оролцсон. Тэгээд 1989 оноос эхлэн Рош нэртэй араб морьтойгоо жинхэнэ том уралдаанд оролцох болсон. Рош бол зургаан настай, сэрвээгээрээ 148 см өндөр өндөртэй, цэвэр араб угсааны азарга.
-Та яагаад холын зайн уралдааныг сонгосон юм бэ?
-Би урьд нь дарвуулт завинаас эхлээд маш олон төрлийн спортоор амжилттай хичээллэж байсан. Холын зайн уралдаан нь удаан хугацааны турш цэвэр агаарт явах, цаг агаар, газар орон гээд гадаад орчны өөрчлөлтөд байнга дасан зохицохыг шаардаж байдаг спорт. Нэг үгээр хэлбэл дарвуулт завины уралдаантай адил. Тийм ч болохоор сонгосон юм. Ингэхдээ өмнөх бэлтгэл, биеийн хөгжлөө ашигласан даа. Дашрамд сонирхуулахад 130 ба 160 км-ийн зайнд Францад цохиог үндсэн явдал болгож сонгосон анхны хүн бол би.
-Ямар амжилтанд хүрч байсан бэ?
-1990 онд Рошоор 130 км-ийн холын зайн уралдаанд гуравдугаар байранд орсон. Энэ бол үндсэндээ миний оролцсон хамгийн анхны холын зайн уралдаан байлаа. 1991 онд “Пурина” нэртэй Францын үндэсний уралдаанд Рош бид хоёр нэгт орсон.
-Холын зайнд уралдаж эхэлж байгаа хүнд юу гэж зөвлөх вэ? Морио хэрхэн сонгох вэ? Та ер нь морио ямар шалгуураар сонгодог вэ?
-Гадаад байдалд нь хууртах хэрэггүй. Гол нь дотор байгаа нь шүү дээ. Тиймээс морийг дасгалжуулж, бэлтгэл хийлгэж байж ч жинхэнэ боломж, чадварыг нь олж мэднэ. Гэхдээ мэдээж анхнаасаа л онцолж байх ёстой хэдэн зүйл байдаг. Үүнд:
1. Ерөнхий галбир, нуруу, хөл.
2. Цогих, давхихдаа яаж байгааг сайн ажиглана. Гол нь чөлөөтэй, хөнгөн, тэнцвэртэй байх ёстой.
3. Зүрхний нөхөн сэргэлт. Үүнийг тодорхой хэмжээний бэлтгэл хийсний дараа хийдэг ч маш чухал шалгуур юм.
Амьдралын нөхцөл, хооллолт бас орно. Бас ямар ч бэлтгэлийн дараа хүчээ илүү хурдан нөхөн сэлгэдэг морьд заавал гарч ирдэг. Мөн морьдын угшил, насыг бас харгалзана. Ер нь бэлтгэлийн явцад зөвлөгөө өгөх хэд хэдэн зөвлөгчтэй болж авах хэрэгтэй.
-Холын зайнд уралдах морийг бэлдэх явцад анхны алхам ямар байх ёстой вэ?
-Морийг ямар замаар аажмаар сайн бэлтгэх вэ гэдэгт анхаарах хэрэгтэй. Юуны өмнө шөрмөс, холбоос, яс, үеийн системийг бүхэлд нь бэхжүүлэх том ажил байна. Зөөлөн, шигдэж ордог газраас зайлсхийнэ. Хатуу хөрс нь алхаанд илүү тохиромжтой. Морь алхаж байхдаа тайван байж сурдаг. Дараа нь хатируулна. Энэ бол зүрх, амьсгалын системийг хөгжүүлэх, бага хурданд тохирсон булчинг бэхжүүлэх зорилготой юм. Дараа нь зүрх судасны системийг алхаанаас эхлээд илүү өндөр хүртэл хурданд сургах замаар хөлийг хүчтэй болгоно. Ингээд унаж байгаа хүндээ захирагдахад бэлэн болоод ирэхээр цогиулж, давхиулна. Ингэхдээ 15 км/ц орчим гэсэн хязгаарлагдмал хурдтайгаар 30-60 км зам туулж морийг шинэ орчинтэй танилцуулдаг.
-Бэлтгэл системтэй байх хэрэгтэй юу? Эсвэл зөн совин, хар ухаанаар шийдэж байсан нь дээр үү?
-Тавигдсан зорилгод хүргэх хөтөлбөрийг дагах нь морь бэлтгэхэд маш чухал. Яахав цаг агаарын нөхцөл гэх мэт зүйлсийн улмаас би заримдаа төлөвлөсөн бэлтгэлээ өөрчилдөг ч урагшлах ерөнхий шугамаасаа огт гажил--гүй дагадаг. Бэлтгэлийн явцад морины байдлыг зөнгөөрөө зөв ойлгоход туслахаас гадна биеийн тодорхой үзүүлэлтийг нь харуулдаг тусгай хэрэгсэл ашиглаж байх хэрэгтэй. Жишээлэхэд, кардиомонитор буюу судасны цохилтын тоо хэмжигч нь морины боломжийг баримжаалах боломж өгдгөөс гадна морины хариу үйлдэл, зан байдлыг тайлбарлах боломжтой болгодог. Цаашлаад GPS гэхэд л морины хурдыг хэмжиж, хянах боломж олгодог.
Гэхдээ тэмцээний үед унаж байгаа хүний бодол, зөн совинг ямар ч багаж орлож чадахгүй л дээ. Учир нь уралдаан болгоны зай, орчны дулаан, чийглэг гээд маш олон зүйлийн өөрчлөлт ?айдаг. Тэр бүгдийг тооцож мэдрэх хэрэгтэй. Үүнээс гадна морин спорт гэдэг бол морины амь насанд аюул учруулалгүйгээр дээд зэргээр хурдлахыг хэлдэг гэдгийг мартаж болохгүй.
-Хооллолт ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ? Та морьдоо яаж тэжээдэг вэ?
-Сайн тамирчинд илүү зүйл гэж байдаггүй. Амжилтанд хүрэх дээд зэргийн боломжтой байхын тулд бүх зүйлсийг анхааралдаа авч байх хэрэгтэй. Хоол, тэжээл ч мөн адил.
Өвсний чанар нь орчин тойрны байдлаас хамаараад янз бүр байдаг ч үндсэн тэжээл болж байдаг. Залуу, өсч яваа, бэлтгэлтэй байгаа морьдод би үндсэн тэжээл дээр нь нэмээд овъёос, арвайн соёолсон буудай гэсэн амин дэмээр баялаг нэмэлт тэжээл өгдөг. Амин дэмийн нэмэгдлийг тусгай мэргэжлийн хүмүүс өндөр чанартай бүтээгдэхүүн ашиглан өөрийн гараар хийдэг. Учир нь үйлдвэрийн аргаар бэлдсэн амин дэм, эрдэс нь шингэхдээ муу, дараа нь морины биенээс гадагшлахдаа удаан байдаг. Бэлтгэлгүй үед оройдоо 1,5 кг соёолсон арвай, 0,5 кг соёолсон овъёосыг бага зэрэг эслэг хольж өгдөг. Бэлтгэлтэй бол бэлтгэлийн дараа нь 0,5 кг «Activ 50 » Dynavena, 1 кг соёолсон арвай ба овъёос дээр бага зэрэг эслэг нэмж өгдөг.
-Бэлчээрийн тухай юу гэж боддог вэ?
-Зарим улиралд өвс амин дэм, эрдэсээр их баялаг болдог ч хүч сэлгэхэд маш чухал. Мөн өвсөнд байдаг чийг нь морины дотор эрхтэнүүдийг бэлтгэл, уралдааны дараа цэвэрлэгдэхэд их сайн нөлөө үзүүлдэг.
-Танай морьд хэр олон удаа уралддаг вэ? Тэмцээний хооронд нөхөн сэргэхдээ хэр хугацаа зарцуулдаг вэ?
-Морьд маань бүтэн сайн болгон 15 км/цагийн хурдтайгаар 60 км туулдаг. Ийм гүйлт нь бэлтгэлийн нэг хэсэг бөгөөд ямар нэг байр эзлэх гэсэн зорилгогүй. Долоо хоногийн туршид бэлтгэлийг гүйлтийн дагуу хуваарилдаг. 60 км–ийн дараа долоо хоноод 90 км гүйлгээд, долоо хоног амраагаад дахин бэлтгэлээ эхлээд долоо хоносны дараа дахин 90 км гүйлгээд үзэж болно. Амралтын хугацаа нь гүйлтийн хурд, хөрсний янз, морины биенээс хамаарна. 90 км гүйгээд 15 хоносны дараагаар 130, эсвэл 160 км гүйлгэж болно. 130-160 км гүйсний дараа би морьдодоо гурван долоо хоногийн амралт өгөөд бэлтгэлээ дахин эхэлдэг. 130-160 км-ийн хоёр гүйлтийн хооронд морьдоо хоёр сар амраадаг даа.
-Таны хувьд холын зайн уралдааны ирээдүй ямар санагддаг вэ?
-Францад холын зайн уралдаан нь конкурын дараа хоёрдугаарт ордог юм. Олон улсын түвшинд бол хөгжил л байна. Бүх тивүүд дээр сонирхогчдын тоо нь өсч байгаа ч олимпийн хэмжээнд хүлээн зөвшөөрүүлэхийн тулд байгууллагууд чармайлт гаргах хэрэгтэй. Тухайлбал, өндөржүүлсэн туулах чадвартай машин ашиглах гэх мэт. Энэ талаар зохицуулалт хийх арга хэмжээ яаралтай авах хэрэгтэй байна.
-Танд баярлалаа.
-Стефан та хэдэн оноос эхлээн холын зайн уралдаанд оролцох болсон бэ?
-Би 1985 оноос морь унаж сурсан. 1987 онд Англи, Араб морь унан анх холын зайн уралдаанд оролцсон. Тэгээд 1989 оноос эхлэн Рош нэртэй араб морьтойгоо жинхэнэ том уралдаанд оролцох болсон. Рош бол зургаан настай, сэрвээгээрээ 148 см өндөр өндөртэй, цэвэр араб угсааны азарга.
-Та яагаад холын зайн уралдааныг сонгосон юм бэ?
-Би урьд нь дарвуулт завинаас эхлээд маш олон төрлийн спортоор амжилттай хичээллэж байсан. Холын зайн уралдаан нь удаан хугацааны турш цэвэр агаарт явах, цаг агаар, газар орон гээд гадаад орчны өөрчлөлтөд байнга дасан зохицохыг шаардаж байдаг спорт. Нэг үгээр хэлбэл дарвуулт завины уралдаантай адил. Тийм ч болохоор сонгосон юм. Ингэхдээ өмнөх бэлтгэл, биеийн хөгжлөө ашигласан даа. Дашрамд сонирхуулахад 130 ба 160 км-ийн зайнд Францад цохиог үндсэн явдал болгож сонгосон анхны хүн бол би.
-Ямар амжилтанд хүрч байсан бэ?
-1990 онд Рошоор 130 км-ийн холын зайн уралдаанд гуравдугаар байранд орсон. Энэ бол үндсэндээ миний оролцсон хамгийн анхны холын зайн уралдаан байлаа. 1991 онд “Пурина” нэртэй Францын үндэсний уралдаанд Рош бид хоёр нэгт орсон.
-Холын зайнд уралдаж эхэлж байгаа хүнд юу гэж зөвлөх вэ? Морио хэрхэн сонгох вэ? Та ер нь морио ямар шалгуураар сонгодог вэ?
-Гадаад байдалд нь хууртах хэрэггүй. Гол нь дотор байгаа нь шүү дээ. Тиймээс морийг дасгалжуулж, бэлтгэл хийлгэж байж ч жинхэнэ боломж, чадварыг нь олж мэднэ. Гэхдээ мэдээж анхнаасаа л онцолж байх ёстой хэдэн зүйл байдаг. Үүнд:
1. Ерөнхий галбир, нуруу, хөл.
2. Цогих, давхихдаа яаж байгааг сайн ажиглана. Гол нь чөлөөтэй, хөнгөн, тэнцвэртэй байх ёстой.
3. Зүрхний нөхөн сэргэлт. Үүнийг тодорхой хэмжээний бэлтгэл хийсний дараа хийдэг ч маш чухал шалгуур юм.
Амьдралын нөхцөл, хооллолт бас орно. Бас ямар ч бэлтгэлийн дараа хүчээ илүү хурдан нөхөн сэлгэдэг морьд заавал гарч ирдэг. Мөн морьдын угшил, насыг бас харгалзана. Ер нь бэлтгэлийн явцад зөвлөгөө өгөх хэд хэдэн зөвлөгчтэй болж авах хэрэгтэй.
-Холын зайнд уралдах морийг бэлдэх явцад анхны алхам ямар байх ёстой вэ?
-Морийг ямар замаар аажмаар сайн бэлтгэх вэ гэдэгт анхаарах хэрэгтэй. Юуны өмнө шөрмөс, холбоос, яс, үеийн системийг бүхэлд нь бэхжүүлэх том ажил байна. Зөөлөн, шигдэж ордог газраас зайлсхийнэ. Хатуу хөрс нь алхаанд илүү тохиромжтой. Морь алхаж байхдаа тайван байж сурдаг. Дараа нь хатируулна. Энэ бол зүрх, амьсгалын системийг хөгжүүлэх, бага хурданд тохирсон булчинг бэхжүүлэх зорилготой юм. Дараа нь зүрх судасны системийг алхаанаас эхлээд илүү өндөр хүртэл хурданд сургах замаар хөлийг хүчтэй болгоно. Ингээд унаж байгаа хүндээ захирагдахад бэлэн болоод ирэхээр цогиулж, давхиулна. Ингэхдээ 15 км/ц орчим гэсэн хязгаарлагдмал хурдтайгаар 30-60 км зам туулж морийг шинэ орчинтэй танилцуулдаг.
-Бэлтгэл системтэй байх хэрэгтэй юу? Эсвэл зөн совин, хар ухаанаар шийдэж байсан нь дээр үү?
-Тавигдсан зорилгод хүргэх хөтөлбөрийг дагах нь морь бэлтгэхэд маш чухал. Яахав цаг агаарын нөхцөл гэх мэт зүйлсийн улмаас би заримдаа төлөвлөсөн бэлтгэлээ өөрчилдөг ч урагшлах ерөнхий шугамаасаа огт гажил--гүй дагадаг. Бэлтгэлийн явцад морины байдлыг зөнгөөрөө зөв ойлгоход туслахаас гадна биеийн тодорхой үзүүлэлтийг нь харуулдаг тусгай хэрэгсэл ашиглаж байх хэрэгтэй. Жишээлэхэд, кардиомонитор буюу судасны цохилтын тоо хэмжигч нь морины боломжийг баримжаалах боломж өгдгөөс гадна морины хариу үйлдэл, зан байдлыг тайлбарлах боломжтой болгодог. Цаашлаад GPS гэхэд л морины хурдыг хэмжиж, хянах боломж олгодог.
Гэхдээ тэмцээний үед унаж байгаа хүний бодол, зөн совинг ямар ч багаж орлож чадахгүй л дээ. Учир нь уралдаан болгоны зай, орчны дулаан, чийглэг гээд маш олон зүйлийн өөрчлөлт ?айдаг. Тэр бүгдийг тооцож мэдрэх хэрэгтэй. Үүнээс гадна морин спорт гэдэг бол морины амь насанд аюул учруулалгүйгээр дээд зэргээр хурдлахыг хэлдэг гэдгийг мартаж болохгүй.
-Хооллолт ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ? Та морьдоо яаж тэжээдэг вэ?
-Сайн тамирчинд илүү зүйл гэж байдаггүй. Амжилтанд хүрэх дээд зэргийн боломжтой байхын тулд бүх зүйлсийг анхааралдаа авч байх хэрэгтэй. Хоол, тэжээл ч мөн адил.
Өвсний чанар нь орчин тойрны байдлаас хамаараад янз бүр байдаг ч үндсэн тэжээл болж байдаг. Залуу, өсч яваа, бэлтгэлтэй байгаа морьдод би үндсэн тэжээл дээр нь нэмээд овъёос, арвайн соёолсон буудай гэсэн амин дэмээр баялаг нэмэлт тэжээл өгдөг. Амин дэмийн нэмэгдлийг тусгай мэргэжлийн хүмүүс өндөр чанартай бүтээгдэхүүн ашиглан өөрийн гараар хийдэг. Учир нь үйлдвэрийн аргаар бэлдсэн амин дэм, эрдэс нь шингэхдээ муу, дараа нь морины биенээс гадагшлахдаа удаан байдаг. Бэлтгэлгүй үед оройдоо 1,5 кг соёолсон арвай, 0,5 кг соёолсон овъёосыг бага зэрэг эслэг хольж өгдөг. Бэлтгэлтэй бол бэлтгэлийн дараа нь 0,5 кг «Activ 50 » Dynavena, 1 кг соёолсон арвай ба овъёос дээр бага зэрэг эслэг нэмж өгдөг.
-Бэлчээрийн тухай юу гэж боддог вэ?
-Зарим улиралд өвс амин дэм, эрдэсээр их баялаг болдог ч хүч сэлгэхэд маш чухал. Мөн өвсөнд байдаг чийг нь морины дотор эрхтэнүүдийг бэлтгэл, уралдааны дараа цэвэрлэгдэхэд их сайн нөлөө үзүүлдэг.
-Танай морьд хэр олон удаа уралддаг вэ? Тэмцээний хооронд нөхөн сэргэхдээ хэр хугацаа зарцуулдаг вэ?
-Морьд маань бүтэн сайн болгон 15 км/цагийн хурдтайгаар 60 км туулдаг. Ийм гүйлт нь бэлтгэлийн нэг хэсэг бөгөөд ямар нэг байр эзлэх гэсэн зорилгогүй. Долоо хоногийн туршид бэлтгэлийг гүйлтийн дагуу хуваарилдаг. 60 км–ийн дараа долоо хоноод 90 км гүйлгээд, долоо хоног амраагаад дахин бэлтгэлээ эхлээд долоо хоносны дараа дахин 90 км гүйлгээд үзэж болно. Амралтын хугацаа нь гүйлтийн хурд, хөрсний янз, морины биенээс хамаарна. 90 км гүйгээд 15 хоносны дараагаар 130, эсвэл 160 км гүйлгэж болно. 130-160 км гүйсний дараа би морьдодоо гурван долоо хоногийн амралт өгөөд бэлтгэлээ дахин эхэлдэг. 130-160 км-ийн хоёр гүйлтийн хооронд морьдоо хоёр сар амраадаг даа.
-Таны хувьд холын зайн уралдааны ирээдүй ямар санагддаг вэ?
-Францад холын зайн уралдаан нь конкурын дараа хоёрдугаарт ордог юм. Олон улсын түвшинд бол хөгжил л байна. Бүх тивүүд дээр сонирхогчдын тоо нь өсч байгаа ч олимпийн хэмжээнд хүлээн зөвшөөрүүлэхийн тулд байгууллагууд чармайлт гаргах хэрэгтэй. Тухайлбал, өндөржүүлсэн туулах чадвартай машин ашиглах гэх мэт. Энэ талаар зохицуулалт хийх арга хэмжээ яаралтай авах хэрэгтэй байна.
-Танд баярлалаа.
0 Сэтгэгдэл
ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан тул ТА сэтгэгдэл бичихдээ хууль зүйн болон ёс суртахууны хэм хэмжээг хүндэтгэнэ үү. Хэм хэмжээг зөрчсөн сэтгэгдэлийг админ устгах эрхтэй.
- Даваа, 11:59 минут Уяач Ц.Батсайхан: Гэсэрваань гуай тарган ирэн дээр…
- 3-р сарын 27 -нд Богд хан уулын аймаг байгуулагдсаны 100 жилийн ой,…
- 3-р сарын 27 -нд МУ-ын Тод манлай уяач Б.Далай: Уяачийн амжилтанд г…
- 3-р сарын 19 -нд Архангай аймгийн 100 жилийн ой, хангайн бүсийн ура…
- 3-р сарын 19 -нд 2023 оны ММСУХ-ны чансаа өндөр уяачид
- 2024 оны 3-р сарын 05 -нд 2023 ОНЫ 21 АЙМГИЙН ШИЛДЭГ УЯАЧ, УРАЛДААНЧ ХҮҮХДҮҮ…
- 2024 оны 3-р сарын 05 -нд Аймгийн Алдарт уяач Ш.Мөнхбаатар:Ах дүү дөрвүүл аа…
- 2024 оны 3-р сарын 05 -нд 2023 ОНЫ ММСУХ-НЫ 21 АЙМГИЙН ШИЛДЭГ САЛБАР ХОЛБОО,…
- 2024 оны 3-р сарын 05 -нд Архангай аймгийн 100 жилийн ой, хангайн бүсийн ура…
- 2024 оны 2-р сарын 27 -нд Манлай уяач Ч.Сугар: Алаг морийг харсан хүн болгон…
- 2024 оны 2-р сарын 27 -нд 2022 оны чансаа өндөр сонгомол дээд насны хүлгүүд
- 2024 оны 2-р сарын 26 -нд Н.Билэгтсайхан 66 оноогоор 2022 оны чансаа өндөр у…
- 2024 оны 2-р сарын 26 -нд Хэнтий аймгийн 100 жилийн ой, зүүн бүсийн уралдаан…
- 2024 оны 2-р сарын 26 -нд МОНГОЛ УЛСЫН 2022 ОНЫ ӨНДӨР ЧАНСААТАЙ ИХ НАСНЫ МОР…
- 2024 оны 2-р сарын 26 -нд О.Батбилэг 73 оноогоор 2022 оны чансаа өндөр уяачд…
- 2024 оны 2-р сарын 26 -нд МУ-ын Алдарт уяач Г.Болдбаатар:Наадмын маргаашнаас…
- 2024 оны 2-р сарын 22 -нд 2022 оны чансаа өндөр азарганууд
- 2024 оны 2-р сарын 22 -нд 2022 оны МУ-ын шилдэг уяач, уралдаанч хүүхдүүд
- 2024 оны 2-р сарын 21 -нд ММСУХ-ны 2022 оны шилдгүүд шагналаа авлаа
- 2024 оны 2-р сарын 21 -нд Архангай аймгийн 100 жилийн ой, хангайн бүсийн ура…
- 2024 оны 2-р сарын 20 -нд Уяач Б.Батжаргал: Сүүлд цоохор даага даяндуулсан
- 2024 оны 2-р сарын 19 -нд Богд хан уулын аймаг байгуулагдсаны 100 жилийн ой,…
- 2024 оны 2-р сарын 14 -нд Цолоо ахиулсан уяачид
- 2024 оны 2-р сарын 07 -нд Нийслэлийн Алдарт уяач цолоор 28 хүн шагнагджээ
- 2024 оны 2-р сарын 07 -нд Дөрвөн Тод, дөрвөн Манлай, 18 Алдарт уяач цол авах…
- 2024 оны 2-р сарын 07 -нд Сумын Алдарт уяач Н.ДУГАРЖАВ: БИ ДӨРӨВДҮГЭЭР АНГИА…
- 2024 оны 2-р сарын 05 -нд Богд хан уулын аймаг байгуулагдсаны 100 жилийн ой,…
- 2024 оны 2-р сарын 05 -нд Хэнтий аймгийн 100 жилийн ой, зүүн бүсийн уралдаан…
- 2024 оны 1-р сарын 27 -нд Сумын Алдарт уяач Д.Батбаяр: Би Биндэрт анх адуу т…
- 2024 оны 1-р сарын 26 -нд Хэнтий аймгийн 100 жилийн ой, зүүн бүсийн уралдаан…
- 2024 оны 1-р сарын 25 -нд Архангай аймгийн 100 жилийн ой, хангайн бүсийн ура…
- 2024 оны 1-р сарын 24 -нд СУМЫН АЛДАРТ УЯАЧ А.Цэрэндорж: ЗААМАРТ ДАЛАЙ ЛАМЫГ…
- 2024 оны 1-р сарын 22 -нд Завхан аймгийн 100 жилийн ой, баруун бүсийн уралда…
- 2024 оны 1-р сарын 21 -нд Аймгийн Алдарт уяач Б.Баттөр: Таван жилийн дотор с…
- 2024 оны 1-р сарын 18 -нд Богд хан уулын аймаг байгуулагдсаны 100 жилийн ой,…
- 2024 оны 1-р сарын 15 -нд Аймгийн Алдарт уяач Ц.Жамсран: Өөрийн тамгатай уна…
- 2024 оны 1-р сарын 15 -нд Богд хан уулын аймаг байгуулагдсаны 100 жилийн ой,…
- 2024 оны 1-р сарын 11 -нд Хэнтий аймгийн 100 жилийн ой, зүүн бүсийн уралдаан…
- 2024 оны 1-р сарын 10 -нд Аймгийн Алдарт уяач М.Мөнхбаяр: Адууны төлөө уйгаг…
- 2024 оны 1-р сарын 10 -нд Завхан аймгийн 100 жилийн ой, баруун бүсийн уралда…
- 2024 оны 1-р сарын 08 -нд Сумын Алдарт уяач Ц.ГЭРЭЛБААТАР: Сайн адууны удам …
- 2024 оны 1-р сарын 08 -нд Завхан аймгийн 100 жилийн ой, баруун бүсийн урал…
- 2024 оны 1-р сарын 03 -нд Хамгийн шимт тэжээлийг мэдэх үү?
- 2024 оны 1-р сарын 02 -нд М.Энхтайван: Хүн хэдий чинээ сэтгэлээ өгнө, адуу т…
- 2023 оны 12-р сарын 27 -нд Хэнтий аймгийн 100 жилийн ой, зүүн бүсийн уралдаан…
- 2023 оны 12-р сарын 25 -нд Баахан хэрэг тарих Баяндэлгэрийн буурал
- 2023 оны 12-р сарын 23 -нд Нийслэлийн Алдарт Уяач цолны болзол хангасан уяачд…
- 2023 оны 12-р сарын 22 -нд Аймгийн Алдарт уяач Г.Энхбаатар: Аавынхаа уяаны ар…
- 2023 оны 12-р сарын 17 -нд Хэнтий аймгийн 100 жилийн ой, зүүн бүсийн уралдаан…
- 2023 оны 10-р сарын 29 -нд Сумын Алдарт уяач Л.Батноров: Азарганы түрүүгээр а…
Сэтгэгдэл бичигдээгүй байна